Vélo électrique de randonnée 29" avec batterie haute capacité et freins à disque hydrauliques - Suspension de haute qualité

Vélo électrique tout-terrain avec écran LCD et moteur de 250 W à portée maximale 150 km - 5 programmes d'assistance et 10 vitesses

Découvrez le vélo électrique 29", un modèle polyvalent et prêt à relever tous les défis, que ce soit pour une escapade en pleine nature, une aventure en montagne, ou une simple sortie après le travail. 

Ce vélo électrique de trekking est conçu pour vous offrir une expérience agréable et sans effort, peu importe le terrain ou la distance à parcourir. 

Que vous soyez un passionné de randonnée ou un cycliste urbain, ce vélo électrique est la solution parfaite pour toutes vos balades.

Équipé du moteur Vinka E20 d’une puissance de 250 W et d’un couple de 80 Nm, ce vélo motorisé vous garantit une conduite silencieuse et puissante. Il vous accompagne dans vos déplacements quotidiens et vos aventures, en toute sécurité et sans nuisances sonores. 

Grâce à sa batterie haute capacité Levit SP2.1 de 630 Wh (17,5 Ah), vous pourrez profiter d’une autonomie impressionnante jusqu’à 150 km, vous permettant de vous aventurer sur de longues distances sans souci.

L’écran LCD Vinka DC40 de 3,8 pouces vous permet de suivre vos performances en temps réel, grâce à ses 5 modes d’assistance, dont un mode assistance à la marche. Plus précisément, ce vélo à assistance électrique vous fournit toutes les informations importantes relatives à votre escapade telles que la vitesse, la distance parcourue, l’autonomie restante, ainsi que l’indicateur de charge de la batterie. Ce tableau de bord clair et intuitif vous assure une conduite pratique et confortable.

Le vélo de randonnée électrique est également conçu pour un confort optimal et une conduite fluide.

Pour preuve, ce vélo de trekking à moteur est équipé de freins à disque hydrauliques Shimano MT200, offrant une excellente puissance de freinage garantissant votre sécurité à tout moment. La fourche à suspension pneumatique ZOOM 868S AIR Boost, avec un débattement de 120 mm, quant à elle, assure une conduite agréable même sur des terrains accidentés. 

De plus, ce vélo électrique 29" est livré avec des accessoires pratiques comme une béquille, des éclairages avant et arrière, un porte-bagage arrière capable de supporter jusqu’à 25 kg, ainsi qu’une sonnette et des réflecteurs pour plus de sécurité.

Aussi, la selle Royal 1216 DRN garantit un confort de conduite tout au long de vos trajets, et grâce à la tige de selle et au guidon ajustables, vous pourrez personnaliser votre position de conduite selon vos préférences. De plus, avec son clip ICS, vous pouvez facilement transporter un sac en toute sécurité.

In fine, avec ses caractéristiques techniques avancées et sa conception adaptée à différents types de parcours, ce vélo tout-terrain à propulsion électrique est un choix fiable et performant. Cet E-bike s’adapte à vos besoins, que ce soit pour un usage quotidien ou pour vos aventures les plus lointaines, et vous accompagnera pour des expériences inoubliables à chaque sortie.

Détails techniques du vélo électrique de trekking 29" avec fonctionnalités avancés - E-bike autonome sur 150 km avec moteur de 250W - 10 vitesses

• Vélo de trekking électrique
• Taille de la roue : 29"
• Autonomie de la batterie : 150 km
• Programmes d'assistance : 5
• Freins : Hydraulique, disque
• Type de cadre : Overstep
• Cadre : Alliage 6061
• Débattement de suspension : 120 mm
• Nombre de vitesses : 1x10
• Changement de vitesse par levier
• Capacité de la batterie : 630 Wh (17,5 Ah)
• Moteur : Vinka E20 (250W)
• Afficher : Vinka DC40
• Batterie : Batterie Levit SP2.1 630 Wh (17,5 Ah)
• Fourchette : ZOOM 868S AIR Boost (débattement 120 mm, suspension pneumatique, essieu fixe)
• Course de fourche : 120 mm
• Plateau : Spec NW (170 mm, 38 filets)
• Dérailleur arrière : Shimano Deore M5130
• Levier de vitesse : Shimano Deore M5130
• Cassette : Shimano LG600 (11 - 43 fils)
• Chaîne : Shimano LG600
• Freins : Shimano MT200 (disque 180 mm)
• Moyeu avant : Shimano MT410 Boost
• Moyeu arrière : Shimano MT400 Boost
• Jantes : Disque rocheux Remerx (584 x 22 mm)
• Pneus : Pneu Schwalbe Hurricane 29 x 2,4" (62 - 622)
• Pédales : Alliage
• Poignées : Vélo Ergo Lock-on
• Guidon : Phase de spécification 31,8 x 700 mm (16", 17"), 720 mm (18", 20"), 740 mm (19", 21", 23")
• Tige : Spec Phase, réglable, 90 mm
• Casque d'écoute : Spec (roulements industriels semi-intégrés)
• Tige de selle : Spec Phase 30,9 x 400 mm
• Siège : Selle Royal 1216 DRN
• Porte-bagages arrière : Oui (capacité de charge de 25 kg)
• Béquille : Oui, espacement des trous de 20 mm (arrière)
• Cloche : Oui
• Lumières : Oui (avant, arrière)
• Soupape : AV
• Réflecteurs : Oui
• Garde-chaîne : Oui (néoprène)
• Code QR d'identification : Oui (care.bike)
• Capacité de charge maximale : 140 kg (comprend le poids du pilote, du vélo et de la charge)

Conseils d'entretien et d'utilisation du vélo électrique de randonnée à portée maximale de 150 km - Vélo à moteur tout-terrain

Le réglage d'usine de la vitesse maximale du vélo électrique tout-terrain est de 25 km/h, conformément aux normes européennes pour les vélos électriques. Ce réglage peut être modifié manuellement pour augmenter la vitesse, mais il est important de noter que cette modification rend le vélo non conforme aux réglementations et l’empêche d’être utilisé sur la voie publique.

L'autonomie maximale de ce vélo motorisé dépend de nombreux facteurs tels que l’assistance électrique, le poids du cycliste, le terrain, le vent, la pression des pneus et la température. Les distances indiquées sont basées sur des conditions idéales, incluant un terrain plat, une température de 20 °C, des pneus fins sans profil et un utilisateur pesant moins de 70 kg. Les performances peuvent varier en fonction des conditions réelles.

Pour préserver la longévité de la batterie, il est recommandé de la stocker dans un endroit sec et ombragé, à une température comprise entre 10 °C et 20 °C. Si vous prévoyez de ne pas utiliser le vélo électrique pendant une longue période, il est conseillé de charger complètement la batterie et de la maintenir à 100 % au moins une fois par mois. Ces précautions permettent de conserver la capacité maximale de la batterie pendant toute sa durée de vie.